1. La estructura y función decascos de motocicletaLos cascos de motocicleta parecen muy simples, como una bonita carcasa con algo de espuma pegada en el interior, pero no lo son. Los cascos de motocicleta son productos de alta tecnología. Es un sistema técnico complejo y multicapa que consta de cinco partes: carcasa exterior, capa amortiguadora, revestimiento interior, visera y sistema de fijación. 1. Carcasa La carcasa es la primera línea de defensa de un casco de motocicleta, absorbiendo y dispersando la energía del impacto. La carcasa suele estar sujeta a pequeños golpes, como una caída del asiento al estacionar, sin afectar a tu protección, y pequeños golpes o arañazos no afectarán a su rendimiento. El material de la carcasa del casco incluye resina ABS, aleación de PC+ABS, plástico reforzado con fibra de vidrio, fibra de carbono, etc. Entre ellos, el material de la carcasa de fibra de carbono tiene el mayor contenido técnico. 2. Capa amortiguadora La función de la capa amortiguadora es ralentizar el movimiento mediante la deformación y la amortiguación. Cuando una motocicleta se ve involucrada en un accidente, una parada de emergencia puede ser fatal para la cabeza si cae y golpea el suelo. El papel de la capa amortiguadora es ralentizar el movimiento y evitar paradas bruscas. La capa amortiguadora suele ser de material EPS (poliestireno expandido), y lo mejor es intercalar varias densidades diferentes. 3. Forro El forro se ajusta perfectamente a la cabeza. Su función principal es envolver el casco alrededor de la cabeza, evitando que se tambalee o gire. También reduce el ruido dentro del casco, absorbe los golpes, el sudor y los aceites de la piel, actuando como una barrera entre la cabeza y la capa de amortiguación. Un buen casco de motocicleta suele tener una almohadilla de confort extraíble. 4. Máscara facial La función de la máscara es permitir al propietario ver la carretera con claridad, al tiempo que evita que los objetos reboten en la carretera y le lastimen la cara. Las buenas máscaras están hechas de policarbonato y se prueban para comprobar su resistencia a la penetración. 5. Sistema de retención Un sistema de retención es un método que permitecasco de motocicletapara ser sujeto a la cabeza para evitar que el casco se incline hacia adelante y se resbale de la cabeza. A muchos conductores no les gusta que los sujetadores estén sujetos para que el casco de motocicleta gire en caso de accidente, lo cual es lo mismo que no usar casco. La importancia de los cascos de motocicleta Los cascos de motocicleta son un equipo muy importante e indispensable para los motociclistas. Si no hay otra razón, de acuerdo con el “Reglamento de Gestión de Tráfico Vial” de mi país y leyes relacionadas, las motocicletas son vehículos motorizados y no se les permite circular por la carretera sin un casco de motocicleta. Si usa un casco de motocicleta, la policía de tránsito no lo revisará para multarlo. Por supuesto, no usamos cascos duros para evitar multas. Las funciones de los cascos de motocicleta son: 1. Protección amortiguadora Los cascos de motocicleta proporcionan amortiguadores para la cabeza en caso de accidente. El hemisferio liso del casco disipa y absorbe la fuerza del impacto, mientras que la deformación o agrietamiento del casco y el revestimiento también actúa como amortiguador, absorbiendo parte de la energía. 2. Protección contra el viento y reducción de ruido: Las motocicletas viajan a gran velocidad, pero no tienen el espacio reducido de los automóviles. El viento sigue siendo molesto, y el ruido que produce también afecta la capacidad de juicio del conductor. Por lo tanto, la protección contra el viento y el ruido del casco sigue siendo muy importante. 3. Recordatorio de encuentro: Los cascos de motocicleta suelen ser de colores brillantes y llamativos, para atraer la atención de los demás conductores y lucir bien al encontrarse o adelantar. Se ven altos y profesionales.
Fecha de publicación: 5 de septiembre de 2022